Nachdem die Räder bis dato immer im Auto mitfuhren, dies aber zu mittelgroßen Sauereien im Innenraum führte war klar dass ein Fahrradträger her musste. Das Vehikel ist ein Nissan NV 200, ein kleiner Bus, ungefähr die Größe von einem beim Waschen geschrumpften VW-Bus. Option eins - Dachträger....unpraktisch weil auch mit gut 1,90m Körpergröße schon sehr mühsam da jedes mal die Räder raufzuheben. Option zwei - Anhängerkupplungsträger....machbar aber treuer weil erst mal für mehrere hundert Euros die Anhängerkupplung angebaut werden muss und man dann trotzdem noch den Radelträger braucht. Also Option drei - Heckklappenträger.....nur leider hat mein Auto keine Klappe sondern Flügeltüren. Wie sich rausstellte war die Auswahl dann nicht mehr sonderlich groß und so landete ich bei PAULCHEN. Nach intensiver Recherche bestellte ich diesen dann auch direkt bei Paulchen über die Homepage. Nach netter Beratung und Abschluss der Bestellung kam der Träger schon einige Tage darauf per Post. Das Zusammenbauen kann beginnen....

....leider ist die Anleitung bzw. sind die Anleitungen noch verbesserungswürdig. Die einzelnen Bestandteile kommen mit separaten Anleitungen in loser Blattsammlung sodass das Chaos schnell perfekt ist. Nach längerem Hin- und Her ist der erste Teil vormontiewrt und man kann das Ganze am Auto befestigen. Hier kommt dann auf ob man richtig gearbeitet hat oder wie wir das Ganze öfters auf- und abbaut.

Meiner ist jetzt seit Monaten hinten drauf und ich habe nichts mehr ändern oder festzurren müssen, sitzt wie angegossen und stört auch beim Fahren bzw. rückwärts Fahren kaum. Die Räder sind dann ruckzuck befestigt und mit der absperrbaren äußeren Rahmenbesfestigung (Sonderausstattung) ist auch dem Gelegenheitsdieb vorgebeugt. In den Aluschienen stehen auch breitere MTB-Reifen noch gut und bis dato gabs keinerlei Zwischenfälle bei Autofahrten. Die Türen lassen sich sogar mit Rädern hinten drauf fast komplett öffnen!

Kleiner Minuspunkt sind die nicht ausreichend geschützten Haken der seitlichen Spanngurte, hier muss man gut aufpassen, dass diese nicht irgendwann verrutschen und den Lack am Auto verkratzen. Komplett gummierte Haken wären hier ein echter Gewinn.